粘膠強(qiáng)捻紗是什么面料？什么是石墨烯紗的特點(diǎn)？輪胎紗的用途是什么？763
人造棉棉型人造短纖維的俗稱。主要品種為以纖維素或蛋白質(zhì)等高分子化合物的原料經(jīng)過(guò)化學(xué)加工紡制的如棉型黏膠短纖維。強(qiáng)念紗生產(chǎn)過(guò)程中要保證絡(luò)筒的退念、加念氣壓量，調(diào)節(jié)好搭接長(zhǎng)度等工藝參數(shù)。以提高接頭質(zhì)量，減少念接處紗頭攀接現(xiàn)象。
石墨烯是目前自然界的材料，強(qiáng)度比鋼材高200倍，同時(shí)它又有很好的彈性，拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20。
作為目前發(fā)現(xiàn)的強(qiáng)、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能一種新型材料，石墨烯被稱為“黑金”，有科學(xué)家預(yù)言石墨烯有可能掀起一場(chǎng)席卷全球的顛覆性新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)?；谏镔|(zhì)石墨烯 ，圣泉相繼研發(fā)出內(nèi)暖纖維、內(nèi)暖絨和內(nèi)暖烯孔材料；遠(yuǎn)紅外、、吸濕排汗、抗靜電是內(nèi)暖材料的主要特點(diǎn)和性能；
輪胎纖維是制造輪胎簾子線的化學(xué)纖維的總稱，主要品種有粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚酯纖維和芳香族聚酰胺纖維。它們的特點(diǎn)是強(qiáng)度特別高。經(jīng)適當(dāng)加拈即成簾子線，可再織成簾子布。廣泛用于制造汽車、飛機(jī)等用重型輪胎的外胎，性能較用棉簾子線制成的為優(yōu)，行駛里程也較長(zhǎng)。CJL
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